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Gabelstapler
GABELSTAPLER FÜR HÄRTESTE EINSÄTZE
Alle Staplermodelle aus der 8-16-Tonnen-Reihe von Hyster
zeichnen sich durch herausragende Leistung und
Zuverlässigkeit für härteste und anspruchsvollste
Anwendungen in allen Industrie-Segmenten aus.
Gleichzeitig überzeugt die Baureihe durch geringe Kosten pro
Betriebsstunde dank neuester Motorentechnik- und Steuerung.
Highlights der Hyster 8-16-Tonnen-Schwerlaststapler:
- Das robuste Chassis und die breite Antriebsachse
sorgen für maximale Stabilität und Langlebigkeit beim
Lastentransport.
- Sämtliche Hyster H8-16XM-6-Gabelstapler sind mit
Vista-Hubgerüsten für schwere Lasten ausgestattet.
Zusätzlich ist ein breites Angebot an Gabelträgern für
anspruchsvollste Anwendungen und alle Hubanforderungen
mit oder ohne Seitenschub sowie individueller oder
synchroner Gabelverstellung erhältlich. Gabelträger mit
Hakenaufnahme für einen schnellen Wechsel der
Gabelzinken mit anderen Anbaugeräten sind ebenfalls
erhältlich. Der Basis-Träger erlaubt die integrale
Aufnahme aller erhältlichen Anbaugeräte und sorgt so für
eine erhöhte Resttragfähigkeit.
- Dank ausgezeichneter Hubgeschwindigkeiten mit 4
praktischen Betriebsarten, erreichen die Stapler
beeindruckende Durchschnittsgeschwindigkeiten von
0,28m/s bis 0,51m/s ohne Verlust bei einer Tragfähigkeit
bis zu 6.200 mm.
- Die Tier 4i-/Stufe IIIB-konformen Ausführungen
zeichnen sich im Vergleich zur vorherigen
Produktgeneration durch niedrigere Emissionen und einen
bis zu 20 % geringeren Kraftstoffverbrauch aus, wodurch
eine deutliche Senkung der Betriebskosten erreicht wird.
- Die Tier 4i-/Stufe IIIB-konformen Ausführungen sind
mit den Cummins QSB4.5- und QSB6.7-Dieselmotoren
ausgerüstet.
- Um die Kraftstoffeffizienz in den meisten
Anwendungsbereichen weiter zu steigern, hat Hyster neben
den neuen Cummins-Motoren zusätzliche Funktionen zur
Leistungsoptimierung eingeführt, wie die
bedarfsgesteuerte Kühlung, lastabhängige Hydraulik,
Drehzahlsteuerung und den Ruhemodus bei Leerlauf.
- Mit dem ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus lässt sich
die maximale Motordrehzahl begrenzen und die
Kraftstoffeffizienz weiter optimieren.
- Die Tier 3-/Stufe IIIA-konformen Ausführungen mit
Cummins QSB6.7-Dieselmotor mit einer Leistung von max.
116 kW bei nur 2500 U/min sind in Märkten außerhalb der
EU und Nordamerikas erhältlich, in denen die
Abgasrichtlinien nicht gelten.
- Die spezielle Hyster Vista-Kabine bietet zahlreiche
Ergonomiemerkmale und hervorragende Rundumsicht, sodass
der Fahrer sicher und komfortabel arbeiten kann.
- Die Modelle H8-12XM-6 und H13-16XM-6 sind mit
Ölbad-Lamellenbremsen mit Ölkühlung ausgerüstet, die für
lange Lebensdauer sorgen und so gut wie wartungsfrei
sind.
- Der ungehinderte Zugang zum Motorraum und mühelos zu
erreichende Prüfpunkte sorgen für eine schnelle und
effiziente Wartung.
- Das zur Steuerung der Elektronik eingesetzte
CANbus-Kommunikationssystem gewährleistet den
zuverlässigen Betrieb des Staplers.
- Diese Stapler wurden für den Betrieb bei extremen
Umgebungstemperaturen von -18° C bis 50° C im normalen
Betrieb ausgelegt.
- Der ungehinderte Zugang zum Motorraum und mühelos zu
erreichende Prüfpunkte sorgen für eine schnelle und
effiziente Wartung.
- Das zur Steuerung der Elektronik eingesetzte
CANbus-Kommunikationssystem gewährleistet den
zuverlässigen Betrieb des Staplers.
MODELL |
TRAGFÄHIGKEIT (KG) |
LASTSCHWERPUNKT (MM) |
HUBHÖHE (MM) |
MOTORTYP |
GETRIEBE |
H8XM-6 |
8000 |
600 |
7000 |
Cummins QSB 4.5L / 6.7L Diesel |
ZF WG161 3-sp Autoshift |
H9XM-6 |
9000 |
600 |
7000 |
Cummins QSB 4.5L / 6.7L Diesel |
'ZF WG161 3-sp Autoshift |
H10XMS-6 |
10000 |
600 |
7000 |
Cummins QSB 4.5L / 6.7L Diesel |
ZF WG161 3-sp Autoshift |
H10XM-6 |
10000 |
600 |
7000 |
Cummins QSB 4.5L / 6.7L Diesel |
ZF WG161 3-sp Autoshift |
H12XM-6 |
12000 |
600 |
7000 |
Cummins QSB 4.5L / 6.7L Diesel |
ZF WG161 3-sp Autoshift |
H13XM-6 |
13000 |
600 |
7000 |
Cummins QSB 6.7L Diesel |
ZF WG161 3-sp Autoshift |
H14XM-6 |
14000 |
600 |
7000 |
Cummins QSB 6.7L Diesel |
ZF WG161 3-sp Autoshift |
H16XM-6 |
16000 |
600 |
7000 |
Cummins QSB 6.7L Diesel |
ZF WG161 3-sp Autoshift |
Datenblatt
Broschüre Großstapler |
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Gabelstapler
AUF DIE LEISTUNGSSTARKEN HYSTER SCHWERLASTSTAPLER IST
VERLASS
Diese Hyster Schwerlaststapler gehören zu den kompaktesten
Maschinen in dieser Tragfähigkeitsklasse am Markt und haben
ihre Zuverlässigkeit und Robustheit in Schwerlastanwendungen
auf der ganzen Welt unter Beweis gestellt.
Auf die Leistungsstärke dieser Maschinen ist auch unter
anspruchsvollsten Einsatzbedingungen Verlass, vom intensiven
Einsatz in der Metallverarbeitung über die Betonindustrie
bis zum Einsatz in Häfen.
Highlights der Hyster 16-18-Tonnen @ 1.200 mm
Schwerlaststapler:
- Extrem robuste Maschine, die dank breiter und
robuster Antriebsachse für den Transport schwerster
Lasten geeignet ist.
- Der Antriebsstrang sorgt für schnelle Fahr- und
Hubgeschwindigkeiten und ist mit Motor- und
Getriebeschutzsystemen ausgestattet, die für eine
maximale Zuverlässigkeit und niedrige Betriebskosten
sorgen.
- Zur Ausrüstung für anspruchsvollste Anwendungen und
schwerste Lasten gehört der MULTI-FUNKTIONS GABELTRÄGER
mit Seitenschub und Gabelzinkenverstellung. Die
wellengeführte Gabelzinkenaufnahme ist extrem robust und
erlaubt ebenfalls hakengeführte Gabelzinken oder die
Aufnahme anderer Anbaugeräte, wie zum Beispiel einen
Tragdorn.
- Ölbad-Lamellenbremsen tragen zur Senkung der
Betriebskosten bei.
Die Tier 4i-/Stufe IIIB-konformen Ausführungen zeichnen
sich im Vergleich zur vorherigen Produktgeneration durch
niedrigere Emissionen und einen bis zu 20 % geringeren
Kraftstoffverbrauch aus, wodurch eine deutliche Senkung
der Betriebskosten erreicht wird.
- Die Tier 4i-/Stufe IIIB-konforme Version ist mit dem
Cummins QSB6.7L-Dieselmotor ausgestattet.
- Um die Kraftstoffeffizienz in den meisten
Anwendungsbereichen weiter zu steigern, hat Hyster neben
den neuen Cummins-Motoren zusätzliche Funktionen zur
Leistungsoptimierung eingeführt, wie die
bedarfsgesteuerte Kühlung, lastabhängige Hydraulik,
Drehzahlsteuerung und der Ruhemodus bei Leerlauf.
- Mit dem ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus lässt sich
die maximale Motordrehzahl begrenzen und die
Kraftstoffeffizienz weiter optimieren.
- Bei den Tier 4i-/Stufe-IIIB-konformen Ausführungen
kommt zur Senkung der Emissionen die AGR-Technik zum
Einsatz. Dies bedeutet, dass Endverbraucher in Regionen,
in denen Abgasrichtlinien gelten, anders als bei der
SCR-Technik, auch ohne den Einsatz von Zusatzausrüstung,
Additiven oder Wartungsprogrammen weiterhin Diesel
tanken können.
- Die Tier 3-/Stufe IIIA-konformen Ausführungen sind
in Märkten außerhalb der EU und Nordamerikas erhältlich,
in denen die Abgasrichtlinien nicht gelten.
- Die spezielle Hyster Vista-Kabine bietet zahlreiche
Ergonomiemerkmale und hervorragende Rundumsicht, sodass
der Fahrer sicher und komfortabel arbeiten kann.
- Die superkompakten Modelle mit kurzem Radstand
wurden für den Einsatz bei Anwendungen auf engem Raum
konzipiert. Die kompakten Modelle H16XMS-12 und
H18XMS-12 (S steht hier für short = kurz) haben einen
Radstand von nur 3,5 m
MODELL |
TRAGFÄHIGKEIT (KG) |
LASTSCHWERPUNKT (MM) |
HUBHÖHE (MM) |
MOTORTYP |
GETRIEBE |
H16XMS-12 |
16000 |
1200 |
7000 |
Cummins QSB 6.7L Diesel |
S.O.H. TE13 / TE 17 3-sp Autoshift |
H16XM-12 |
16000 |
1200 |
7000 |
Cummins QSB 6.7L Diesel |
S.O.H. TE13 / TE 17 3-sp Autoshift |
H18XMS-12 |
18000 |
1200 |
7000 |
Cummins QSB 6.7L Diesel |
S.O.H. TE17 3-sp Autoshift |
H18XM-12 |
18000 |
1200 |
7000 |
Cummins QSB 6.7L Diesel |
S.O.H. TE17 3-sp Autoshift |
Datenblatt
Broschüre Großstapler |
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Gabelstapler
ROBUSTER UND WENDIGER SCHWERLASTSTAPLER MIT NIEDRIGEN
BETRIEBSKOSTEN
Die neun Modelle der H25-32XM-Serie eignen sich speziell für
Schwerlastanwendungen und bieten ein hohes Maß an
Produktivität, Zuverlässigkeit, Kraftstoffeffizienz und
herausragendem Fahrerkomfort und sind damit eine äußerst
lohnende Investition.
Diese stabilen Maschinen haben ihre Zuverlässigkeit und
Robustheit bereits weltweit in Schwerlastanwendungen, wie
den Umschlag von Aluminium, Stahl, Naturstein und Containern
unter Beweis gestellt.
Highlights der Hyster 25-32-Tonnen-Schwerlaststapler:
- Für anspruchsvollste Anwendungen und schwerste
Lasten steht eine große Auswahl an Gabelträgern, Gabeln,
Tragdornen einschließlich Container-Spreader zur
Verfügung. Das robuste Hubgerüst erweist sich auch dank
der einzigartigen '6-Rollen-Konstruktion' für Hubhöhen
bis zu 6,81 m als besonders solide.
- Der Gabelträger mit Seitenschub und
Zinkenverstellung ist einzigartig, weil die
hakengeführten Gabelzinken auf "0" zusammengeführt
werden können, um z.B. Stahlcoils ohne Tragdorn
aufnehmen zu können. Der neue Gabelträger bietet höchste
Flexibilität zum Transport der unterschiedlichsten
Lasten.
- Der leistungsstarke Antriebsstrang mit integrierten
Motor- und Getriebeschutzsystemen gewährleistet ein
Höchstmaß an Zuverlässigkeit und niedrige
Gesamtbetriebskosten.
- Die Betriebsgeschwindigkeiten sind führend in dieser
Klasse und tragen ebenfalls zur Senkung der
Betriebskosten bei. Die durchschnittliche
Geschwindigkeit der vier praktischen Betriebsarten
(Heben mit/ohne Last sowie Senken mit/ohne Last) beträgt
fantastische 0,39 bis 0,42 m/s.
- Die Tier 4i-/Stufe IIIB-konformen Motoren zeichnen
sich im Vergleich zur vorherigen Produktgeneration durch
niedrigere Emissionen und einen bis zu 20 % geringeren
Kraftstoffverbrauch aus, wodurch eine deutliche Senkung
der Betriebskosten erreicht wird.
- Die Tier 4i-/Stufe IIIB-konforme Version ist mit dem
Cummins QSB 6.7 L -Dieselmotor ausgestattet.
- Um die Kraftstoffeffizienz in den meisten
Anwendungsbereichen weiter zu steigern, hat Hyster neben
den neuen Cummins-Motoren zusätzliche Funktionen zur
Leistungsoptimierung eingeführt, wie die
bedarfsgesteuerte Kühlung, lastabhängige Hydraulik,
Drehzahlsteuerung und der Ruhemodus bei Leerlauf.
- Mit dem ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus lässt sich
die maximale Motordrehzahl begrenzen und die
Kraftstoffeffizienz weiter optimieren.
- Bei den Tier 4i-/Stufe-IIIB-konformen Ausführungen
kommt zur Senkung der Emissionen die AGR-Technik zum
Einsatz. Dies bedeutet, dass Endverbraucher in Regionen,
in denen Abgasrichtlinien gelten, anders als bei der
SCR-Technik, auch ohne den Einsatz von Zusatzausrüstung,
Additiven oder Wartungsprogrammen weiterhin Diesel
tanken können.
- Die Tier 3-/Stufe IIIA-konformen Ausführungen sind
in Märkten außerhalb der EU und Nordamerikas erhältlich,
in denen die Abgasrichtlinien nicht gelten.
- Die spezielle Hyster Vista-Kabine bietet zahlreiche
Ergonomiemerkmale und hervorragende Rundumsicht, sodass
der Fahrer sicher und komfortabel arbeiten kann.
- Drei superkompakte Modelle mit kurzem Radstand
wurden für den Einsatz bei Anwendungen auf engem Raum
konzipiert.
- Die Reihe umfasst zwei Modelle für den Umschlag von
Containern. Das Modell H32XM-16CH mit Hyster Spreader
(für 20’-40’-Container) mit einem Eigengewicht von 6,3
Tonnen kann ein Containergewicht von 30,5 Tonnen heben.
Möglich wird dies durch den einzigartigen Hyster
Spezialträger, auf dem der Teleskop -Spreader montiert
ist.
- Die H25-32XM-Stapler können unter
Umgebungstemperaturen zwischen -20° C und +50° C
eingesetzt werden.
MODELL |
TRAGFÄHIGKEIT (KG) |
LASTSCHWERPUNKT (MM) |
HUBHÖHE (MM) |
MOTORTYP |
GETRIEBE |
H25XMS-9 |
'21800 / 25000 |
900 / 1200 |
9250 |
Cummins QSB 6.7L / 8.3L Diesel |
S.O.H. TE17 3-sp Autoshift |
H30XMS-9 |
26100 / 29700 |
900 / 1200 |
9860 |
Cummins QSB 6.7L / 8.3L Diesel |
S.O.H. TE17 3-sp Autoshift |
H32XMS-9 |
28050 / 31950 |
900 / 1200 |
9860 |
Cummins QSB 6.7L / 8.3L Diesel |
S.O.H. TE17 3-sp Autoshift |
H25XM-12 |
25000 |
1200 |
9250 |
Cummins QSB 6.7L / 8.3L Diesel |
S.O.H. TE17 3-sp Autoshift |
H28XM-12 |
28000 / 31850 |
1200 / 900 |
9860 |
Cummins QSB 6.7L / 8.3L Diesel |
S.O.H. TE17 3-sp Autoshift |
H30XM-12 |
30000 / 32000 |
1200 / 900-1000 |
9860 |
Cummins QSB 6.7L / 8.3L Diesel |
S.O.H. TE17 3-sp Autoshift |
H32XM-12 |
32000 |
1200 |
9860 |
Cummins QSB 6.7L / 8.3L Diesel |
S.O.H. TE17 3-sp Autoshift |
H28XM-16CH |
26350 / 23500 |
1390 / 1600 |
9860 |
Cummins QSB 6.7L / 8.3L Diesel |
S.O.H. TE17 3-sp Autoshift |
H32XM-16CH |
31000 / 28550 |
1390 / 1600 |
9860 |
Cummins QSB 6.7L / 8.3L Diesel |
S.O.H. TE17 3-sp Autoshift |
Datenblatt
Broschüre Großstapler |
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Gabelstapler
DIE TRAGFÄHIGKEITSSTÄRKSTEN GABELSTAPLER AUS DEM HAUSE
HYSTER
Diese kraftvolle Reihe zeigt sich souverän beim Transport
schwerster Lasten unter härtesten Einsatzbedingungen.
Zuverlässige und bewährte Komponenten und die
außergewöhnliche Robustheit von Chassis und Hubgerüst sorgen
für maximale Verfügbarkeit und niedrige Betriebskosten.
Beim Einsatz in Häfen, in der Metallverarbeitung, im Bergbau
und anderen Schwerlastanwendungen mit Bedingungen, unter
denen nur widerstandsfähigste Stapler bestehen können, ist
auf ihre Robustheit und Zuverlässigkeit Verlass.
Highlights der Hyster 36-38-Tonnen-Schwerlaststapler:
- Die 4.200 mm breite Antriebsachse mit verstärkten
Spindeln und doppelter Untersetzung sorgt für Stabilität
und Langlebigkeit beim Transport schwerster Lasten.
- Ölbad-Lamellenbremsen mit Kühlkreislauf
gewährleisten Zuverlässigkeit und niedrige
Betriebskosten.
Für die anspruchsvollsten Anwendungen steht eine große
Auswahl unterschiedlicher Gabelträger, Gabeln und
Anbaugeräte einschließlich Container-Spreader zur
Verfügung.
- Der leistungsstarke und robuste Antriebsstrang mit
integrierten Motor- und Getriebeschutzsystemen
gewährleistet ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit und
niedrige Gesamtbetriebskosten.
- Die Reihe umfasst sieben Modelle mit 36, 40, 44 und
48 Tonnen (bei 1.200 mm Lastschwerpunkt), die auch als
“S”-Ausführung (S steht hier für short = kurz) mit
kurzem Radstand von 5,38 m anstelle des serienmäßigen
Radstands von 5,9 m erhältlich sind. Diese Ausführungen
gehören zu den kompaktesten Maschinen in dieser
Tragfähigkeitsklasse.
- Schnelle Fahr- und Hubgeschwindigkeiten, die mit bis
zu 0,28 m/s zu den besten dieser Klasse gehören, tragen
zur Senkung der Betriebskosten bei.
- Die Tier 4i-/Stufe IIIB-konformen Ausführungen
zeichnen sich im Vergleich zur vorherigen
Produktgeneration durch niedrigere Emissionen und einen
bis zu 20 % geringeren Kraftstoffverbrauch aus, wodurch
eine deutliche Senkung der Betriebskosten erreicht wird.
- Der Cummins QSL 9 entspricht der Tier 4i bzw. Stufe
IIIB Emmisionsvorschrift. 8,9 Liter Hubraum ermöglichen
eine maximale Leistung von 272 kw bei 1.900 U/min und
ein maximales Drehmoment von 1.491 Nm bei 1.500 U/min.
Um die Kraftstoffeffizienz in den meisten
Anwendungsbereichen weiter zu steigern, hat Hyster neben
den neuen Cummins-Motoren zusätzliche Funktionen zur
Leistungsoptimierung eingeführt, darunter die
bedarfsgesteuerte Kühlung, lastabhängige Hydraulik,
Drehzahlsteuerung und der Ruhemodus bei Leerlauf.
- Mit dem ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus lässt sich
die maximale Motordrehzahl begrenzen und die
Kraftstoffeffizienz weiter optimieren.
- Bei den Tier 4i-/Stufe-IIIB-konformen Ausführungen
kommt zur Senkung der Emissionen die AGR-Technik zum
Einsatz. Dies bedeutet, dass Endverbraucher in Regionen,
in denen Abgasrichtlinien gelten, anders als bei der
SCR-Technik, auch ohne den Einsatz von Zusatzausrüstung,
Additiven oder Wartungsprogrammen weiterhin Diesel
tanken können.
- Die Tier 3-/Stufe IIIA-konformen Ausführungen sind
in Märkten außerhalb der EU und Nordamerikas erhältlich,
in denen die Abgasrichtlinien nicht gelten.
- Die spezielle Hyster Vista-Kabine bietet zahlreiche
Ergonomiemerkmale und hervorragende Rundumsicht, sodass
der Fahrer sicher und komfortabel arbeiten kann.
MODELL |
TRAGFÄHIGKEIT (KG) |
LASTSCHWERPUNKT (MM) |
HUBHÖHE (MM) |
MOTORTYP |
GETRIEBE |
H36XMS-12 |
36280 |
1200 / 900 |
9890 |
Cummins QSL 9.0L / QSM 11L Diesel |
S.O.H. TE27 / TE32 4-sp Autoshift |
H40XMS-12 |
40820 |
1200 / 900 |
9890 |
Cummins QSL 9.0L / QSM 11L Diesel |
S.O.H. TE27 / TE32 4-sp Autoshift |
H40XM-12 |
40000 |
1200 / 900 |
9890 |
Cummins QSL 9.0L / QSM 11L Diesel |
S.O.H. TE27 / TE32 4-sp Autoshift |
H44XMS-12 |
44000 |
1200 / 900 |
9890 |
Cummins QSL 9.0L / QSM 11L Diesel |
S.O.H. TE27 / TE32 4-sp Autoshift |
H44XM-12 |
44000 |
1200 / 900 |
9890 |
Cummins QSL 9.0L / QSM 11L Diesel |
S.O.H. TE27 / TE32 4-sp Autoshift |
H48XMS-12 |
48000 |
1200 |
9890 |
Cummins QSL 9.0L / QSM 11L Diesel |
S.O.H. TE27 / TE32 4-sp Autoshift |
H48XM-12 |
48000 |
1200 |
9890 |
Cummins QSL 9.0L / QSM 11L Diesel |
S.O.H. TE27 / TE32 4-sp Autoshift |
Broschüre Großstapler |
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