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STANDARD DIESEL- ODER TREIBGAS-GEGENGEWICHTSSTAPLER
ZUR BEGRENZUNG DER STAPLERKOSTEN WURDEN ROBUSTHEIT UND
ZUVERLÄSSIGKEIT SORGFÄLTIG AUFEINANDER ABGESTIMMT
Für Standardanwendungen bietet der Gegengewichtsstapler des
Typs H2.0-2.5CT eine kostengünstigere Alternative zur Hyster
Fortens-Baureihe. Dieser robuste und zuverlässige Hyster
Stapler überzeugt durch geringere Anschaffungs- und
Betriebskosten und ist damit die ideale Lösung für weniger
anspruchsvolle Standardanwendungen, z. B.
in kleineren Vertriebsunternehmen, im Groß- und
Einzelhandel, in der leichten Produktion oder zur Miete bei
unregelmäßigen Einsätzen mit der jeweiligen Tragfähigkeit.
Highlights der Hyster H2.0-2.5CT-Diesel- und
Treibgasgegengewichtsstapler:
- Die Stapler der Serie H2.0-2.5CT bieten das gewohnte
Design und die Robustheit, Zuverlässigkeit und moderne
technologische Ausstattung, für die Hyster weltweit
bekannt ist, und sind gleichzeitig perfekt an die
Anforderungen von Standardeinsätzen angepasst.
- Ein effizienter 2,6-Liter-Diesel- oder
2,0-Liter-Treibgasmotoren, ein Aluminiumgetriebe und das
geringere Gesamtgewicht ermöglichen maximale Effizienz
und niedrige Kraftstoffkosten. So wird ein optimales
Gleichgewicht zwischen der Anzahl bewegter Lasten und
dem verbrauchten Kraftstoff erreicht.
- Dank der kompakten Abmessungen lässt sich der
Stapler auch auf engem Raum präzise und komfortabel
steuern. Das elektronische geregelte Lastschaltgetriebe
sorgt für sanfte Richtungswechsel, außerdem kann der
Fahrer mithilfe des feinstufigen Kriechgangs die Last
sicherer positionieren.
- Die direkt ansprechende Hydraulik erleichtert das
schnelle und präzise Lasthandling; dabei sorgt der
Hyster Stability Mechanism für die notwendige
Steifigkeit in der Höhe.
- Die vereinfachte Elektrik bietet die Vorteile der
CANbus-Technologie. Dies zeigt eindeutig, dass Hyster
die Priorität auf Qualität und Langlebigkeit legt.
- Für höchsten Fahrerkomfort sorgt der voll gefederte
Hyster Sitz, der einfach an das Fahrergewicht angepasst
werden kann und Ganzkörperschwingungen von nur 0,6 m/s2
aufweist, die einzigartig in seiner Klasse sind.
- Zusammen mit der stufenlos einstellbaren Lenksäule
und der hervorragenden Rundumsicht hat der Fahrer so
optimale Arbeitsbedingungen.
- Wie bei allen Hyster Staplern sind alle Komponenten
für Wartungszwecke leicht zugänglich. Mit der zur
jeweiligen Anwendung passenden Spezifikation erlaubt der
Stapler außerdem einen sparsamen Betrieb.
- Eine übersichtliche Liste enthält alle erhältlichen
Optionen wie Leuchten, Gabellängen oder den integrierten
Seitenschub.
Modell |
Tragfähigkeit (KG) |
Lastschwerpunkt (mm) |
Hubhöhe (mm) |
Motortyp |
Getriebe |
H2.0CT |
2000 |
500 |
5075 |
Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.2L LPG |
Powershift 1sp |
H2.5CT |
2500 |
500 |
5057 |
Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.2L LPG |
Powershift 1sp |
Datenblatt |
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DIESEL- ODER TREIBGAS-GEGENGEWICHTSSTAPLER
EIN KOMPAKTER UND ZUVERLÄSSIGER GABELSTAPLER MIT
VERBRENNUNGSMOTOR MIT DER NÖTIGEN LEISTUNG FÜR
ANSPRUCHSVOLLSTE ANWENDUNGEN
Der H1.6-2.0FT gehört zur kompaktesten Serie
verbrennungsmotorischer Gabelstapler innerhalb der Hyster
Fortens-Baureihe und wurde für anspruchsvolle Anwendungen im
Innen- und Außenbereich bei niedrigen Betriebskosten
konzipiert.
Diese robusten und zuverlässigen Gabelstapler sind in den
Ausführungen Fortens oder Fortens Advance und mit
2,6-Liter-Dieselmotor oder 2,0-Liter-Treibgasmotor
erhältlich und eignen sich für anspruchsvollste Aufgaben im
24-Stunden-Betrieb in Logistik- und Vertriebsunternehmen.
Highlights der Hyster H1.6-2.0FT-Diesel- und
Treibgas-Gegengewichtsstapler:
- Durch ein robustes Chassis und die extrem robuste
Bauweise des Hubgerüsts wird die Tragfähigkeit bei
großen Hubhöhen verbessert und eine außerordentlich gute
Sicht und Steifigkeit erreicht.
Zur Auswahl stehen ein elektronisches Lastschaltgetriebe
oder DuraMatch™-Getriebe:
- Das Fortens-Standardmodell verfügt über ein
elektronisches Lastschaltgetriebe.
- Das Fortens Advance-Modell ist mit einem
DuraMatch™-Getriebe ausgerüstet, welches Abbremsung und
Richtungswechsel des Staplers regelt und damit zur
verlängerten Lebensdauer von Bremsen, Reifen und
Getriebe beiträgt.
- Alle Antriebsstränge werden vom integrierten
Pacesetter VSM™ mit CANbus-Datenübertragung gesteuert,
geschützt und verwaltet. Neben der Überwachung der
Hauptfunktionen zur Ermöglichung einer schnellen und
einfachen Diagnose, Minimierung von
Reparaturausfallzeiten und unnötigem Teiletausch,
erlaubt dieses System auch die Anpassung der
Staplerleistung.
- Am vollisolierten Antriebsstrang kommen elastische
Gummihalterungen zum Einsatz, welche Geräuschentwicklung
und Vibrationen unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen
minimieren. Die mit Steckachsen ausgeführte
Antriebsachse sorgt für eine erhöhte Betriebssicherheit
und Zuverlässigkeit und verlängert so die Lebensdauer.
- Unkomplizierte Hydrauliksysteme mit leckfreien
ORFS-Anschlüssen erhöhen die Zuverlässigkeit und nicht
mechanische Hall-Effekt-Sensoren und Schalter sind so
konstruiert, dass sie den Stapler überdauern.
- Der wartungsfreie Hyster Stabilitätsmechanismus
(HSM) verbessert die Seitenstabilität ohne die
Fahreigenschaften auf unebenen Oberflächen zu
beeinträchtigen.
- Das innovative Design der Fahrerkabine mit mühelos
zu erreichenden Bedienelementen und hervorragender
Rundumsicht ermöglicht bequemes Ein- und Aussteigen.
- Dank des vollständigen Wartungszugangs von der
Stirnwand bis zum Gegengewicht können Wartungsmaßnahmen
schnell und effektiv durchgeführt werden. Die
vereinfachte Verkabelung und Hydraulik optimieren die
Zugänglichkeit zu den Komponenten, wodurch sich die
Zeiten für ungeplante Reparaturen und die regelmäßige
Instandhaltung verkürzen.
- Zur Anpassung der Leistung an die jeweilige
Anwendung stehen verschiedene Optionen zur Auswahl,
darunter fortschrittliche Hydraulik- und
Kühlsystemoptionen.
Modell |
Model
Designation |
Tragfähigkeit (KG) |
Lastschwerpunkt (mm) |
Hubhöhe (mm) |
Motortyp |
Getriebe |
H1.6FT |
Fortens |
1600 |
500 |
5500 |
Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.0L LPG |
Powershift 1sp |
H1.8FT |
Fortens |
1800 |
500 |
5500 |
Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.0L LPG |
Powershift 1sp |
H2.0FTS |
Fortens |
2000 |
500 |
5500 |
Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.0L LPG |
Powershift 1sp |
H1.6FT |
Fortens Advance |
1600 |
500 |
5500 |
Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.0L LPG |
Duramatch 1sp |
H1.8FT |
Fortens Adanvce |
1800 |
500 |
5500 |
Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.0L LPG |
Duramatch 1sp |
H2.0FTS |
Fortens Adanvce |
2000 |
500 |
5500 |
Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.0L LPG |
Duramatch 1sp |
Datenblatt
Fortens Broschüre |
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DIESEL- ODER TREIBGAS-GEGENGEWICHTSSTAPLER
EINER DER ROBUSTESTEN UND KRAFTSTOFFEFFIZIENTESTEN
GABELSTAPLER MIT VERBRENNUNGSMOTOR AM MARKT
Die beliebteste verbrennungsmotorische Gabelstaplerserie aus
dem Hyster Programm zeichnet sich durch niedrige
Betriebskosten und unermüdliche Leistungsbereitschaft für
anspruchsvollste Anwendungen im Innen- und Außenbereich aus.
Diese zuverlässigen, mit 2,6-Liter- und
3,3-Liter-Dieselmotor oder 2,2-Liter- und
2,4-Liter-Treibgasmotor ausgerüsteten Maschinen werden nun
mit aktiviertem ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus
ausgeliefert und gehören damit zu den
verbrennungsmotorischen Gabelstaplern mit der höchsten
Kraftstoffeffizienz am Markt.
Die Serie ist in den Ausführungen Fortens, Fortens Advance
und Fortens Advance+ erhältlich und lässt sich entsprechend
den individuellen Anforderungen auch für intensive
Anwendungen anpassen.
Highlights der Hyster H2.0-3.5FT-Diesel- und
Treibgas-Gegengewichtsstapler:
- Durch ein robustes Chassis und die extrem robuste
Bauweise des Hubgerüsts wird die Tragfähigkeit bei
großen Hubhöhen verbessert und eine außerordentlich gute
Sicht und Steifigkeit erreicht.
- Der ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus senkt den
Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 % und wirkt sich dabei
abhängig von der Anwendung nur begrenzt auf die
Gesamtproduktivität des Staplers aus.
- Die lastabhängige Hydraulik steigert die
Produktivität und reduziert den Kraftstoffverbrauch und
sorgt so für eine weitere Senkung der
Gesamtbetriebskosten.
- Alle Antriebsstränge werden vom integrierten
Pacesetter VSM™ mit CANbus-Datenübertragung gesteuert,
geschützt und verwaltet. Neben der Überwachung der
Hauptfunktionen zur Ermöglichung einer schnellen und
einfachen Diagnose, Minimierung von
Reparaturausfallzeiten und unnötigem Teiletausch,
erlaubt dieses System auch die Anpassung der
Staplerleistung.
- Die Optionen Fortens Advance und Advance+ umfassen
Ölbad-Lamellenbremsen, welche den Wartungsbedarf
verringern und für eine erhöhte Zuverlässigkeit des
Staplers sorgen.
- Der wartungsfreie Hyster Stabilitätsmechanismus
(HSM) verbessert die Seitenstabilität ohne die
Fahreigenschaften auf unebenen Oberflächen zu
beeinträchtigen.
- Das innovative Design der Fahrerkabine mit mühelos
zu erreichenden Bedienelementen und hervorragender
Rundumsicht ermöglicht bequemes Ein- und Aussteigen. Der
neue vollgefederte FLM 80-Sitz und der isolierte
Antriebsstrang tragen zu geringen Ganzkörperschwingungen
von 0,6 ms2 bei und optimieren so den Fahrerkomfort.
Auch der Lärmpegel am Fahrerohr ist mit beispielsweise
79 dB(A) an den beiden Dieselmodellen und
2,5-Tonnen-Treibgasmodellen niedrig.
- Dank des vollständigen Wartungszugangs von der
Stirnwand bis zum Gegengewicht können Wartungsmaßnahmen
schnell und effektiv durchgeführt werden. Die
vereinfachte Verkabelung und Hydraulik verbessern die
Zugänglichkeit zu den Komponenten, wodurch sich die
Zeiten für ungeplante Reparaturen und die regelmäßige
Instandhaltung verkürzen.
- Unkomplizierte Hydrauliksysteme mit leckfreien
ORFS-Anschlüssen erhöhen die Zuverlässigkeit und nicht
mechanische Hall-Effekt-Sensoren und Schalter sind so
konstruiert, dass sie den Stapler überdauern.
- Zur Anpassung der Leistung an die jeweilige
Anwendung stehen verschiedene Optionen zur Auswahl,
darunter fortschrittliche Hydraulik- und
Kühlsystemoptionen.
Zur Auswahl stehen ein elektronisches Lastschaltgetriebe,
DuraMatch™-Getriebe oder DuraMatch™-Plus2-Getriebe:
- Das Fortens-Standardmodell verfügt über ein
elektronisches Lastschaltgetriebe.
- Die Fortens Advance-Modelle sind mit einem DuraMatch™-Getriebe
ausgerüstet, welches Abbremsung und Richtungswechsel des
Staplers regelt und damit zur verlängerten Lebensdauer
von Bremsen, Reifen und Getriebe beiträgt.
- Die Fortens Advance+-Modelle sind mit dem DuraMatch™-
oder DuraMatch™-Plus2-Getriebe ausgerüstet. Das
DuraMatch™-Plus2-Getriebe ist außerdem mit erweitertem
Zweiganggetriebe mit dynamischem automatischem
Abbremssystem, Drosselklappensteuerung und automatischer
Hydrauliksteuerung ausgerüstet.
Modell |
Model
Designation |
Tragfähigkeit (KG) |
Lastschwerpunkt (mm) |
Hubhöhe (mm) |
Motortyp |
Getriebe |
H2.0FT |
Fortens |
2000 |
500 |
5550 |
Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.2L LPG |
Powershift 1sp |
H2.5FT |
Fortens |
2500 |
500 |
5550 |
Yanmar 2.6L Diesel / 3.3L Diesel / Mazda 2.2L LPG |
Powershift 1sp |
H3.0FT |
Fortens |
3000 |
500 |
5215 |
Yanmar 2.6L Diesel / 3.3L Diesel / Mazda 2.2L LPG |
Powershift 1sp |
´H3.5FT |
Fortens |
3500 |
500 |
5215 |
Yanmar 3.3L Diesel / Mazda 2.2L LPG |
Powershift 1sp |
H2.0FT |
Fortens Adanvce |
2000 |
500 |
5550 |
Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.2L LPG |
Duramatch 1sp |
H2.5FT |
Fortens Adanvce |
2500 |
500 |
5550 |
Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.2L LPG |
Duramatch 1sp |
H3.0FT |
Fortens Adanvce |
3000 |
500 |
5215 |
Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.2L LPG |
Duramatch 1sp |
H3.5FT |
Fortens Adanvce |
3500 |
500 |
5215 |
Yanmar 3.3L Diesel / Mazda 2.2L LPG |
Duramatch 1sp |
H2.0FT |
Fortens Adanvce + |
2000 |
500 |
5550 |
Yanmar 3.3L Diesel / GM 2.4L LPG |
DuraMatch 1sp / DuraMatch Plus 2sp |
H2.5FT |
Fortens Adanvce + |
2500 |
500 |
5550 |
Yanmar 3.3L Diesel / GM 2.4L LPG |
DuraMatch 1sp / DuraMatch Plus 2sp |
H3.0FT |
Fortens Adanvce + |
3000 |
500 |
5215 |
Yanmar 3.3L Diesel / GM 2.4L LPG |
DuraMatch 1sp / DuraMatch Plus 2sp |
Datenblatt
Fortens Broschüre |
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DIESEL- ODER TREIBGAS-GEGENGEWICHTSSTAPLER
ROBUSTE, KRAFTSTOFFEFFIZIENTE GABELSTAPLER FÜR
ANSPRUCHSVOLLE ANWENDUNGEN
Die für den intensiven Einsatz mit Verwendung von
Frontanbaugeräten konzipierte H4.0-5.5FT-Serie überzeugt
durch dauerhafte Belastbarkeit und Zuverlässigkeit.
Diese zuverlässigen Maschinen mit 3,6-Liter- und
3,8-Liter-Dieselmotor oder 4,3-Liter-Treibgasmotor sind mit
dem neuen ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus ausgerüstet und
gehören damit zu den verbrennungsmotorischen Gabelstaplern
mit der höchsten Kraftstoffeffizienz in dieser
Tragfähigkeitsklasse bei gleichzeitig niedrigen
Betriebskosten.
Die Serie ist in den Ausführungen Fortens Advance und
Fortens Advance+ erhältlich und lässt sich entsprechend den
individuellen Anforderungen auch an anspruchsvolle
Anwendungen anpassen.
Highlights der Hyster H4.0-5.5FT-Diesel- und
Treibgas-Gegengewichtsstapler:
- Durch ein robustes Chassis und die extrem robuste
Bauweise des Hubgerüsts wird die Tragfähigkeit bei
großen Hubhöhen verbessert und eine außerordentlich gute
Sicht und Steifigkeit erreicht.
- Der ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus senkt den
Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 % und wirkt sich dabei
abhängig von der Anwendung nur begrenzt auf die
Gesamtproduktivität des Staplers aus.
- Die lastabhängige Hydraulik steigert die
Produktivität und reduziert den Kraftstoffverbrauch und
sorgt so für eine weitere Senkung der
Gesamtbetriebskosten.
- Alle Antriebsstränge werden vom integrierten
Pacesetter VSM™ mit CANbus-Datenübertragung gesteuert,
geschützt und verwaltet. Neben der Überwachung der
Hauptfunktionen zur Ermöglichung einer schnellen und
einfachen Diagnose, Minimierung von
Reparaturausfallzeiten und unnötigem Teiletausch,
erlaubt dieses System auch die Anpassung der
Staplerleistung.
- Die Hyster Modelle H4.0-5.5FT umfassen
Ölbad-Lamellenbremsen, welche den Wartungsbedarf
verringern und für eine erhöhte Zuverlässigkeit des
Staplers sorgen.
Der wartungsfreie Hyster Stabilitätsmechanismus (HSM)
verbessert die Seitenstabilität ohne die
Fahreigenschaften auf unebenen Oberflächen zu
beeinträchtigen.
- Das innovative Design der Fahrerkabine mit mühelos
zu erreichenden Bedienelementen und hervorragender
Rundumsicht ermöglicht bequemes Ein- und Aussteigen. Der
neue vollgefederte FLM 80-Sitz und der isolierte
Antriebsstrang tragen zu geringen Ganzkörperschwingungen
von 0,6 ms2 bei und optimieren so den Fahrerkomfort.
Auch der Lärmpegel am Fahrerohr ist niedrig.
- Dank des vollständigen Wartungszugangs von der
Stirnwand bis zum Gegengewicht können Wartungsmaßnahmen
schnell und effektiv durchgeführt werden. Die
vereinfachte Verkabelung und Hydraulik verbessern die
Zugänglichkeit zu den Komponenten, wodurch sich die
Zeiten für ungeplante Reparaturen und die regelmäßige
Instandhaltung verkürzen.
- Unkomplizierte Hydrauliksysteme mit leckfreien
ORFS-Anschlüssen erhöhen die Zuverlässigkeit und nicht
mechanische Hall-Effekt-Sensoren und Schalter sind so
konstruiert, dass sie den Stapler überdauern.
- Zur Anpassung der Leistung an die jeweilige
Anwendung stehen verschiedene Optionen zur Auswahl,
darunter fortschrittliche Hydraulik- und
Kühlsystemoptionen.
Zur Auswahl stehen ein elektronisches Lastschaltgetriebe,
DuraMatch™-, DuraMatch™ 2- oder DuraMatch™ Plus2-Getriebe:
- Das Fortens Standardmodell ist mit elektronischem
Ein- oder Zweiganglastschaltgetriebe ausgerüstet.
- Die Fortens Advance-Modelle sind mit DuraMatch™-
oder DuraMatch™ 2-Getriebe ausgestattet, welches
Abbremsung und Richtungswechsel des Staplers regelt und
damit zur verlängerten Lebensdauer von Bremsen, Reifen
und Getriebe beiträgt. Beim DuraMatch™ 2-Getriebe
handelt es sich um die Zweigangausführung.
- Die Fortens Advance+-Modelle sind mit DuraMatch™
Plus2-Getriebe, einem erweitertem Zweiganggetriebe mit
dynamischem automatischem Abbremssystem,
Drosselklappensteuerung und automatischer
Hydrauliksteuerung ausgerüstet.
MODELL |
MODEL DESIGNATION |
TRAGFÄHIGKEIT (KG) |
LASTSCHWERPUNKT (MM) |
HUBHÖHE (MM) |
MOTORTYP |
GETRIEBE |
H4.0FT-5 |
Fortens |
4000 |
500 |
6000 |
Kubota 3.6L Diesel |
Powershift 1sp /
Powershift 2sp |
H4.0FT-6 |
Fortens |
4000 |
600 |
6000 |
Kubota 3.6L Diesel |
Powershift 1sp /
Powershift 2sp |
H4.5FTS-5 |
Fortens |
4500 |
500 |
5300 |
Kubota 3.6L Diesel |
Powershift 1sp /
Powershift 2sp |
H4.5FT-6 |
Fortens |
4500 |
600 |
5900 |
Kubota 3.6L Diesel |
Standard Electronic
1sp / Standard Electronic 2sp |
H5.0FT |
Fortens |
5000 |
600 |
5900 |
Kubota 3.6L Diesel |
Standard Electronic
1sp / Standard Electronic 2sp |
H5.5FT |
Fortens |
5500 |
600 |
5900 |
Kubota 3.6L Diesel |
Standard Electronic
1sp / Standard Electronic 2sp |
H4.0FT-5 |
Fortens Advance |
4000 |
500 |
6000 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch 1sp /
DuraMatch 2sp |
H4.0FT-6 |
Fortens Advance |
4000 |
600 |
6000 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch 1sp /
DuraMatch 2sp |
H4.5FTS-5 |
Fortens Advance |
4500 |
500 |
5300 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch 1sp /
DuraMatch 2sp |
H4.5FT-6 |
Fortens Advance |
4500 |
600 |
5900 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch 1sp /
DuraMatch 2sp |
H5.0FT |
Fortens Advance |
5000 |
600 |
5900 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch 1sp /
DuraMatch 2sp |
H5.5FT |
Fortens Advance |
5500 |
600 |
5900 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch 1sp /
DuraMatch 2sp |
H4.0FT-5 |
Fortens Advance + |
4000 |
500 |
6000 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch Plus 2sp |
H4.0FT-6 |
Fortens Advance + |
4000 |
600 |
5900 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch Plus 2sp |
H4.5FTS-5 |
Fortens Advance + |
4500 |
500 |
5300 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch Plus 2sp |
H4.5FT-6 |
Fortens Advance + |
4500 |
600 |
5300 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch Plus 2sp |
H5.0FT |
Fortens Advance + |
5000 |
600 |
5900 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch Plus 2sp |
H5.5FT |
Fortens Advance + |
5500 |
600 |
5900 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch Plus 2sp |
Datenblatt
Fortens Broschüre
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DIESEL- ODER TREIBGAS-GEGENGEWICHTSSTAPLER
ROBUSTHEIT, ZUVERLÄSSIGKEIT UND NIEDRIGE BETRIEBSKOSTEN FÜR
SCHWERLASTANWENDUNGEN
Die für den intensiven Einsatz konzipierte H6.0-7.0FT-Serie
überzeugt durch dauerhafte Belastbarkeit und Zuverlässigkeit
besonders beim Einsatz von Frontanbaugeräten.
Diese zuverlässigen Maschinen mit 3,6-Liter- und
3,8-Liter-Dieselmotor oder 4,3-Liter-Treibgasmotor sind in
den Ausführungen Fortens, Fortens Advance und Fortens
Advance+ erhältlich, um auch anspruchsvollsten Anforderungen
in Papierindustrie, Fertigung, Abfüllanlagen oder
Bauindustrie gerecht zu werden.
Highlights der Hyster H6.0-7.0FT-Diesel- und
Treibgas-Gegengewichtsstapler:
- Durch ein robustes Chassis und die extrem stabile
Bauweise des Hubgerüsts wird die Tragfähigkeit bei
großen Hubhöhen verbessert und eine außerordentlich gute
Sicht und Steifigkeit erreicht.
- Alle Antriebsstränge werden vom integrierten
Pacesetter VSM™ mit CANbus-Datenübertragung gesteuert,
geschützt und verwaltet. Neben der Überwachung der
Hauptfunktionen zur Ermöglichung einer schnellen und
einfachen Diagnose, Minimierung von
Reparaturausfallzeiten und unnötigem Teiletausch,
erlaubt dieses System auch die Anpassung der
Staplerleistung.
- Ölbad-Lamellenbremsen tragen zur Verringerung des
Wartungsbedarfs bei und sorgen für eine erhöhte
Zuverlässigkeit des Staplers.
- Der wartungsfreie Hyster Stabilitätsmechanismus
(HSM) verbessert die Seitenstabilität ohne die
Fahreigenschaften auf unebenen Oberflächen zu
beeinträchtigen.
- Dank des vollständigen Wartungszugangs von der
Stirnwand bis zum Gegengewicht können Wartungsmaßnahmen
schnell und effektiv durchgeführt werden. Die
vereinfachte Verkabelung und Hydraulik optimieren die
Zugänglichkeit zu den Komponenten, wodurch sich die
Zeiten für ungeplante Reparaturen und die regelmäßige
Instandhaltung verkürzen.
- Das innovative Design der Fahrerkabine mit mühelos
zu erreichenden Bedienelementen und hervorragender
Rundumsicht ermöglicht bequemes Ein- und Aussteigen.
- Unkomplizierte Hydrauliksysteme mit leckfreien
ORFS-Anschlüssen erhöhen die Zuverlässigkeit und nicht
mechanische Hall-Effekt-Sensoren und Schalter sind so
konstruiert, dass sie den Stapler überdauern.
- Zur Anpassung der Leistung an die jeweilige
Anwendung stehen verschiedene Optionen zur Auswahl,
darunter fortschrittliche Hydraulik- und
Kühlsystemoptionen.
Zur Auswahl stehen ein elektronisches Lastschaltgetriebe,
DuraMatch™-, DuraMatch™ 3- oder DuraMatch™ Plus3-Getriebe:
- Das Fortens Standardmodell ist mit elektronischem
Zweiganglastschaltgetriebe ausgerüstet.
- Die Fortens Advance-Modelle sind mit DuraMatch™-
Dreiganggetriebe ausgestattet, welches Abbremsung und
Richtungswechsel des Staplers regelt und damit zur
verlängerten Lebensdauer von Bremsen, Reifen und
Getriebe beiträgt.
- Die Fortens Advance+-Modelle sind mit DuraMatch™
Plus3-Getriebe, einem erweiterten Dreiganggetriebe mit
dynamischem automatischem Abbremssystem,
Drosselklappensteuerung und automatischer
Hydrauliksteuerung ausgerüstet.
MODELL |
MODEL DESIGNATION |
TRAGFÄHIGKEIT (KG) |
LASTSCHWERPUNKT (MM) |
HUBHÖHE (MM) |
MOTORTYP |
GETRIEBE |
H6.0FT |
Fortens |
6000 |
600 |
6200 |
Kubota 3.6L / 3.8L
Diesel / GM 4.3L LPG |
Powershift 2sp |
H7.0FT |
Fortens |
7000 |
600 |
6200 |
Kubota 3.6L / 3.8L
Diesel / GM 4.3L LPG |
Powershift 2sp |
H6.0FT |
Fortens Advance |
6000 |
600 |
6200 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch 3sp |
H7.0FT |
Fortens Advance |
7000 |
600 |
6200 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch 3sp |
H6.0FT |
Fortens Advance + |
6000 |
600 |
6200 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch Plus 3sp |
H7.0FT |
Fortens Advance + |
7000 |
600 |
6200 |
Kubota 3.8L Diesel /
GM 4.3L LPG |
DuraMatch Plus 3sp |
Datenblatt
Fortens Broschüre
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DIESEL- ODER TREIBGAS-GEGENGEWICHTSSTAPLER
KOMPAKTE ROBUSTHEIT FÜR ANWENDUNGEN, BEI DENEN ES AUF DIE
GRÖSSE ANKOMMT
Diese nun auch als Treibgasausführung erhältliche
Gabelstaplerserie bietet leistungsstarke und kompakte
Lösungen für den Materialumschlag in einer Vielzahl von
Anwendungen, bei denen herausragende Zuverlässigkeit und
niedrige Betriebskosten gefragt sind.
Diese robusten und zuverlässigen Maschinen mit 3,3-Liter-
und 3,8-Liter-Dieselmotor oder 5,7-Liter-Treibgasmotor sind
in den Ausführungen Fortens, Fortens Advance und Fortens
Advance+ erhältlich, um unterschiedlichsten Anforderungen,
darunter die Verwendung von Anbaugeräten, in
Papierindustrie, Fertigung, Getränkeproduktion,
Metallverarbeitung, Bauindustrie oder Anwendungen auf
eingeschränktem Raum gerecht zu werden.
Highlights der Hyster H8.0-9.0FT-Diesel- und
Treibgas-Gegengewichtsstapler:
- Die äußerst kleinen und dennoch unglaublich
leistungsstarken 8-Tonnen-Modelle sind mit 600 mm bzw.
900 mm Lastschwerpunkt, die 9-Tonnen-Modelle mit 600 mm
Lastschwerpunkt und einem Radstand von nur 2.450 mm
erhältlich, woraus sich bei begrenztem Raum Vorteile
gegenüber größeren Staplern ergeben.
- Durch ein robustes Chassis und die extrem stabile
Bauweise des Hubgerüsts wird die Tragfähigkeit bei
großen Hubhöhen verbessert und eine außerordentlich gute
Sicht und Steifigkeit erreicht.
- Alle Antriebsstränge werden vom integrierten
Pacesetter VSM™ mit CANbus-Datenübertragung gesteuert,
geschützt und verwaltet. Neben der Überwachung der
Hauptfunktionen zur Ermöglichung einer schnellen und
einfachen Diagnose, Minimierung von
Reparaturausfallzeiten und unnötigem Teiletausch,
erlaubt dieses System auch die Anpassung der
Staplerleistung.
- Ölbad-Lamellenbremsen tragen zur Verringerung des
Wartungsbedarfs bei und sorgen für eine erhöhte
Zuverlässigkeit des Staplers.
- Der wartungsfreie Hyster Stabilitätsmechanismus
(HSM) verbessert die Seitenstabilität ohne die
Fahreigenschaften auf unebenen Oberflächen zu
beeinträchtigen.
- Dank des vollständigen Wartungszugangs von der
Stirnwand bis zum Gegengewicht können Wartungsmaßnahmen
schnell und effektiv durchgeführt werden. Die
vereinfachte Verkabelung und Hydraulik optimieren die
Zugänglichkeit zu den Komponenten, wodurch sich die
Zeiten für ungeplante Reparaturen und die regelmäßige
Instandhaltung verkürzen.
- Unkomplizierte Hydrauliksysteme mit leckfreien
ORFS-Anschlüssen erhöhen die Zuverlässigkeit und nicht
mechanische Hall-Effekt-Sensoren und Schalter sind so
konstruiert, dass sie den Stapler überdauern.
- Zur Anpassung der Leistung an die jeweilige
Anwendung stehen verschiedene Optionen zur Auswahl,
darunter fortschrittliche Hydraulik- und
Kühlsystemoptionen.
Zur Auswahl stehen DuraMatch™ 3- oder DuraMatch™
Plus3-Getriebe:
- Die Fortens und Fortens Advance-Modelle verfügen
über ein DuraMatch™ 3-Dreiganggetriebe, welches
Beschleunigung und Richtungswechsel des Staplers regelt
und damit zur verlängerten Lebensdauer von Bremsen,
Reifen und Getriebe beiträgt.
- Die Fortens Advance+-Modelle sind mit DuraMatch™
Plus3-Getriebe, einem erweiterten Dreiganggetriebe mit
dynamischem automatischem Abbremssystem,
Drosselklappensteuerung und automatischer
Hydrauliksteuerung ausgerüstet.
MODELL |
MODEL DESIGNATION |
TRAGFÄHIGKEIT (KG) |
LASTSCHWERPUNKT (MM) |
HUBHÖHE (MM) |
MOTORTYP |
GETRIEBE |
H8.0FT-6 |
Fortens |
8000 |
600 |
6065 |
Cummins 3.3L Diesel |
DuraMatch 3sp |
H8.0FT-9 |
Fortens |
8000 |
900 |
6565 |
Cummins 3.3L Diesel |
DuraMatch 3sp |
H9.0FT-6 |
Fortens |
9000 |
600 |
6065 |
Cummins 3.3L Diesel |
DuraMatch 3sp |
H8.0FT-6 |
Fortens Advance |
8000 |
600 |
6065 |
Kubota 3.8L Diesel GM 5.7L LPG |
DuraMatch 3sp |
H8.0FT-9 |
Fortens Advance |
8000 |
900 |
6565 |
Kubota 3.8L Diesel GM 5.7L LPG |
DuraMatch 3sp |
H9.0FT-6 |
Fortens Advance |
9000 |
600 |
6065 |
Kubota 3.8L Diesel GM 5.7L LPG |
DuraMatch 3sp |
H8.0FT-6 |
Fortens Advance + |
8000 |
600 |
6065 |
Kubota 3.8L Diesel GM 5.7L LPG |
DuraMatch Plus 3sp |
H8.0FT-9 |
Fortens Advance + |
8000 |
900 |
6565 |
Kubota 3.8L Diesel GM 5.7L LPG |
DuraMatch Plus 3sp |
H9.0FT-6 |
Fortens Advance + |
9000 |
600 |
6065 |
Kubota 3.8L Diesel GM 5.7L LPG |
DuraMatch Plus 3sp |
Datenblatt
Fortens Broschüre |
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