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Stapler mit Verbrennungsmotor

H2.0-2.5CT

STANDARD DIESEL- ODER TREIBGAS-GEGENGEWICHTSSTAPLER

ZUR BEGRENZUNG DER STAPLERKOSTEN WURDEN ROBUSTHEIT UND ZUVERLÄSSIGKEIT SORGFÄLTIG AUFEINANDER ABGESTIMMT


Für Standardanwendungen bietet der Gegengewichtsstapler des Typs H2.0-2.5CT eine kostengünstigere Alternative zur Hyster Fortens-Baureihe. Dieser robuste und zuverlässige Hyster Stapler überzeugt durch geringere Anschaffungs- und Betriebskosten und ist damit die ideale Lösung für weniger anspruchsvolle Standardanwendungen, z. B.
in kleineren Vertriebsunternehmen, im Groß- und Einzelhandel, in der leichten Produktion oder zur Miete bei unregelmäßigen Einsätzen mit der jeweiligen Tragfähigkeit.
Highlights der Hyster H2.0-2.5CT-Diesel- und Treibgasgegengewichtsstapler:

  • Die Stapler der Serie H2.0-2.5CT bieten das gewohnte Design und die Robustheit, Zuverlässigkeit und moderne technologische Ausstattung, für die Hyster weltweit bekannt ist, und sind gleichzeitig perfekt an die Anforderungen von Standardeinsätzen angepasst.
  • Ein effizienter 2,6-Liter-Diesel- oder 2,0-Liter-Treibgasmotoren, ein Aluminiumgetriebe und das geringere Gesamtgewicht ermöglichen maximale Effizienz und niedrige Kraftstoffkosten. So wird ein optimales Gleichgewicht zwischen der Anzahl bewegter Lasten und dem verbrauchten Kraftstoff erreicht.
  • Dank der kompakten Abmessungen lässt sich der Stapler auch auf engem Raum präzise und komfortabel steuern. Das elektronische geregelte Lastschaltgetriebe sorgt für sanfte Richtungswechsel, außerdem kann der Fahrer mithilfe des feinstufigen Kriechgangs die Last sicherer positionieren.
  • Die direkt ansprechende Hydraulik erleichtert das schnelle und präzise Lasthandling; dabei sorgt der Hyster Stability Mechanism für die notwendige Steifigkeit in der Höhe.
  • Die vereinfachte Elektrik bietet die Vorteile der CANbus-Technologie. Dies zeigt eindeutig, dass Hyster die Priorität auf Qualität und Langlebigkeit legt.
  • Für höchsten Fahrerkomfort sorgt der voll gefederte Hyster Sitz, der einfach an das Fahrergewicht angepasst werden kann und Ganzkörperschwingungen von nur 0,6 m/s2 aufweist, die einzigartig in seiner Klasse sind.
  • Zusammen mit der stufenlos einstellbaren Lenksäule und der hervorragenden Rundumsicht hat der Fahrer so optimale Arbeitsbedingungen.
  • Wie bei allen Hyster Staplern sind alle Komponenten für Wartungszwecke leicht zugänglich. Mit der zur jeweiligen Anwendung passenden Spezifikation erlaubt der Stapler außerdem einen sparsamen Betrieb.
  • Eine übersichtliche Liste enthält alle erhältlichen Optionen wie Leuchten, Gabellängen oder den integrierten Seitenschub.
Modell Tragfähigkeit (KG) Lastschwerpunkt (mm) Hubhöhe (mm) Motortyp Getriebe
H2.0CT 2000 500 5075 Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.2L LPG Powershift 1sp
H2.5CT 2500 500 5057 Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.2L LPG Powershift 1sp

Datenblatt


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H1.6-2.0FT

DIESEL- ODER TREIBGAS-GEGENGEWICHTSSTAPLER

EIN KOMPAKTER UND ZUVERLÄSSIGER GABELSTAPLER MIT VERBRENNUNGSMOTOR MIT DER NÖTIGEN LEISTUNG FÜR ANSPRUCHSVOLLSTE ANWENDUNGEN


Der H1.6-2.0FT gehört zur kompaktesten Serie verbrennungsmotorischer Gabelstapler innerhalb der Hyster Fortens-Baureihe und wurde für anspruchsvolle Anwendungen im Innen- und Außenbereich bei niedrigen Betriebskosten konzipiert.
Diese robusten und zuverlässigen Gabelstapler sind in den Ausführungen Fortens oder Fortens Advance und mit 2,6-Liter-Dieselmotor oder 2,0-Liter-Treibgasmotor erhältlich und eignen sich für anspruchsvollste Aufgaben im 24-Stunden-Betrieb in Logistik- und Vertriebsunternehmen.

Highlights der Hyster H1.6-2.0FT-Diesel- und Treibgas-Gegengewichtsstapler:

  • Durch ein robustes Chassis und die extrem robuste Bauweise des Hubgerüsts wird die Tragfähigkeit bei großen Hubhöhen verbessert und eine außerordentlich gute Sicht und Steifigkeit erreicht.

Zur Auswahl stehen ein elektronisches Lastschaltgetriebe oder DuraMatch™-Getriebe:

  • Das Fortens-Standardmodell verfügt über ein elektronisches Lastschaltgetriebe.
  • Das Fortens Advance-Modell ist mit einem DuraMatch™-Getriebe ausgerüstet, welches Abbremsung und Richtungswechsel des Staplers regelt und damit zur verlängerten Lebensdauer von Bremsen, Reifen und Getriebe beiträgt.
     
  • Alle Antriebsstränge werden vom integrierten Pacesetter VSM™ mit CANbus-Datenübertragung gesteuert, geschützt und verwaltet. Neben der Überwachung der Hauptfunktionen zur Ermöglichung einer schnellen und einfachen Diagnose, Minimierung von Reparaturausfallzeiten und unnötigem Teiletausch, erlaubt dieses System auch die Anpassung der Staplerleistung.
  • Am vollisolierten Antriebsstrang kommen elastische Gummihalterungen zum Einsatz, welche Geräuschentwicklung und Vibrationen unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen minimieren. Die mit Steckachsen ausgeführte Antriebsachse sorgt für eine erhöhte Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit und verlängert so die Lebensdauer.
  • Unkomplizierte Hydrauliksysteme mit leckfreien ORFS-Anschlüssen erhöhen die Zuverlässigkeit und nicht mechanische Hall-Effekt-Sensoren und Schalter sind so konstruiert, dass sie den Stapler überdauern.
  • Der wartungsfreie Hyster Stabilitätsmechanismus (HSM) verbessert die Seitenstabilität ohne die Fahreigenschaften auf unebenen Oberflächen zu beeinträchtigen.
  • Das innovative Design der Fahrerkabine mit mühelos zu erreichenden Bedienelementen und hervorragender Rundumsicht ermöglicht bequemes Ein- und Aussteigen.
  • Dank des vollständigen Wartungszugangs von der Stirnwand bis zum Gegengewicht können Wartungsmaßnahmen schnell und effektiv durchgeführt werden. Die vereinfachte Verkabelung und Hydraulik optimieren die Zugänglichkeit zu den Komponenten, wodurch sich die Zeiten für ungeplante Reparaturen und die regelmäßige Instandhaltung verkürzen.
  • Zur Anpassung der Leistung an die jeweilige Anwendung stehen verschiedene Optionen zur Auswahl, darunter fortschrittliche Hydraulik- und Kühlsystemoptionen.
     
Modell Model Designation Tragfähigkeit (KG) Lastschwerpunkt (mm) Hubhöhe (mm) Motortyp Getriebe
H1.6FT Fortens 1600 500 5500 Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.0L LPG Powershift 1sp
H1.8FT Fortens 1800 500 5500 Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.0L LPG Powershift 1sp
H2.0FTS Fortens 2000 500 5500 Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.0L LPG Powershift 1sp
H1.6FT Fortens Advance 1600 500 5500 Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.0L LPG Duramatch 1sp
H1.8FT Fortens Adanvce 1800 500 5500 Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.0L LPG Duramatch 1sp
H2.0FTS Fortens Adanvce 2000 500 5500 Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.0L LPG Duramatch 1sp

Datenblatt
Fortens Broschüre


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H2.0-3.5FT

DIESEL- ODER TREIBGAS-GEGENGEWICHTSSTAPLER

EINER DER ROBUSTESTEN UND KRAFTSTOFFEFFIZIENTESTEN GABELSTAPLER MIT VERBRENNUNGSMOTOR AM MARKT


Die beliebteste verbrennungsmotorische Gabelstaplerserie aus dem Hyster Programm zeichnet sich durch niedrige Betriebskosten und unermüdliche Leistungsbereitschaft für anspruchsvollste Anwendungen im Innen- und Außenbereich aus.

Diese zuverlässigen, mit 2,6-Liter- und 3,3-Liter-Dieselmotor oder 2,2-Liter- und 2,4-Liter-Treibgasmotor ausgerüsteten Maschinen werden nun mit aktiviertem ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus ausgeliefert und gehören damit zu den verbrennungsmotorischen Gabelstaplern mit der höchsten Kraftstoffeffizienz am Markt.

Die Serie ist in den Ausführungen Fortens, Fortens Advance und Fortens Advance+ erhältlich und lässt sich entsprechend den individuellen Anforderungen auch für intensive Anwendungen anpassen.

Highlights der Hyster H2.0-3.5FT-Diesel- und Treibgas-Gegengewichtsstapler:

  • Durch ein robustes Chassis und die extrem robuste Bauweise des Hubgerüsts wird die Tragfähigkeit bei großen Hubhöhen verbessert und eine außerordentlich gute Sicht und Steifigkeit erreicht.
  • Der ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus senkt den Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 % und wirkt sich dabei abhängig von der Anwendung nur begrenzt auf die Gesamtproduktivität des Staplers aus.
  • Die lastabhängige Hydraulik steigert die Produktivität und reduziert den Kraftstoffverbrauch und sorgt so für eine weitere Senkung der Gesamtbetriebskosten.
  • Alle Antriebsstränge werden vom integrierten Pacesetter VSM™ mit CANbus-Datenübertragung gesteuert, geschützt und verwaltet. Neben der Überwachung der Hauptfunktionen zur Ermöglichung einer schnellen und einfachen Diagnose, Minimierung von Reparaturausfallzeiten und unnötigem Teiletausch, erlaubt dieses System auch die Anpassung der Staplerleistung.
  • Die Optionen Fortens Advance und Advance+ umfassen Ölbad-Lamellenbremsen, welche den Wartungsbedarf verringern und für eine erhöhte Zuverlässigkeit des Staplers sorgen.
  • Der wartungsfreie Hyster Stabilitätsmechanismus (HSM) verbessert die Seitenstabilität ohne die Fahreigenschaften auf unebenen Oberflächen zu beeinträchtigen.
  • Das innovative Design der Fahrerkabine mit mühelos zu erreichenden Bedienelementen und hervorragender Rundumsicht ermöglicht bequemes Ein- und Aussteigen. Der neue vollgefederte FLM 80-Sitz und der isolierte Antriebsstrang tragen zu geringen Ganzkörperschwingungen von 0,6 ms2 bei und optimieren so den Fahrerkomfort. Auch der Lärmpegel am Fahrerohr ist mit beispielsweise 79 dB(A) an den beiden Dieselmodellen und 2,5-Tonnen-Treibgasmodellen niedrig.
  • Dank des vollständigen Wartungszugangs von der Stirnwand bis zum Gegengewicht können Wartungsmaßnahmen schnell und effektiv durchgeführt werden. Die vereinfachte Verkabelung und Hydraulik verbessern die Zugänglichkeit zu den Komponenten, wodurch sich die Zeiten für ungeplante Reparaturen und die regelmäßige Instandhaltung verkürzen.
  • Unkomplizierte Hydrauliksysteme mit leckfreien ORFS-Anschlüssen erhöhen die Zuverlässigkeit und nicht mechanische Hall-Effekt-Sensoren und Schalter sind so konstruiert, dass sie den Stapler überdauern.
  • Zur Anpassung der Leistung an die jeweilige Anwendung stehen verschiedene Optionen zur Auswahl, darunter fortschrittliche Hydraulik- und Kühlsystemoptionen.

Zur Auswahl stehen ein elektronisches Lastschaltgetriebe, DuraMatch™-Getriebe oder DuraMatch™-Plus2-Getriebe:

  • Das Fortens-Standardmodell verfügt über ein elektronisches Lastschaltgetriebe.
  • Die Fortens Advance-Modelle sind mit einem DuraMatch™-Getriebe ausgerüstet, welches Abbremsung und Richtungswechsel des Staplers regelt und damit zur verlängerten Lebensdauer von Bremsen, Reifen und Getriebe beiträgt.
  • Die Fortens Advance+-Modelle sind mit dem DuraMatch™- oder DuraMatch™-Plus2-Getriebe ausgerüstet. Das DuraMatch™-Plus2-Getriebe ist außerdem mit erweitertem Zweiganggetriebe mit dynamischem automatischem Abbremssystem, Drosselklappensteuerung und automatischer Hydrauliksteuerung ausgerüstet.
Modell Model Designation Tragfähigkeit (KG) Lastschwerpunkt (mm) Hubhöhe (mm) Motortyp Getriebe
H2.0FT Fortens 2000 500 5550 Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.2L LPG Powershift 1sp
H2.5FT Fortens 2500 500 5550 Yanmar 2.6L Diesel / 3.3L Diesel / Mazda 2.2L LPG Powershift 1sp
H3.0FT Fortens 3000 500 5215 Yanmar 2.6L Diesel / 3.3L Diesel / Mazda 2.2L LPG Powershift 1sp
´H3.5FT Fortens 3500 500 5215 Yanmar 3.3L Diesel / Mazda 2.2L LPG Powershift 1sp
H2.0FT Fortens Adanvce 2000 500 5550 Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.2L LPG Duramatch 1sp
H2.5FT Fortens Adanvce 2500 500 5550 Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.2L LPG Duramatch 1sp
H3.0FT Fortens Adanvce 3000 500 5215 Yanmar 2.6L Diesel / Mazda 2.2L LPG Duramatch 1sp
H3.5FT Fortens Adanvce 3500 500 5215 Yanmar 3.3L Diesel / Mazda 2.2L LPG Duramatch 1sp
H2.0FT Fortens Adanvce + 2000 500 5550 Yanmar 3.3L Diesel / GM 2.4L LPG DuraMatch 1sp / DuraMatch Plus 2sp
H2.5FT Fortens Adanvce + 2500 500 5550 Yanmar 3.3L Diesel / GM 2.4L LPG DuraMatch 1sp / DuraMatch Plus 2sp
H3.0FT Fortens Adanvce + 3000 500 5215 Yanmar 3.3L Diesel / GM 2.4L LPG DuraMatch 1sp / DuraMatch Plus 2sp

Datenblatt
Fortens Broschüre


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H4.0-5.5FT

DIESEL- ODER TREIBGAS-GEGENGEWICHTSSTAPLER

ROBUSTE, KRAFTSTOFFEFFIZIENTE GABELSTAPLER FÜR ANSPRUCHSVOLLE ANWENDUNGEN

Die für den intensiven Einsatz mit Verwendung von Frontanbaugeräten konzipierte H4.0-5.5FT-Serie überzeugt durch dauerhafte Belastbarkeit und Zuverlässigkeit.

Diese zuverlässigen Maschinen mit 3,6-Liter- und 3,8-Liter-Dieselmotor oder 4,3-Liter-Treibgasmotor sind mit dem neuen ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus ausgerüstet und gehören damit zu den verbrennungsmotorischen Gabelstaplern mit der höchsten Kraftstoffeffizienz in dieser Tragfähigkeitsklasse bei gleichzeitig niedrigen Betriebskosten.

Die Serie ist in den Ausführungen Fortens Advance und Fortens Advance+ erhältlich und lässt sich entsprechend den individuellen Anforderungen auch an anspruchsvolle Anwendungen anpassen.

Highlights der Hyster H4.0-5.5FT-Diesel- und Treibgas-Gegengewichtsstapler:

  • Durch ein robustes Chassis und die extrem robuste Bauweise des Hubgerüsts wird die Tragfähigkeit bei großen Hubhöhen verbessert und eine außerordentlich gute Sicht und Steifigkeit erreicht.
  • Der ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus senkt den Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 % und wirkt sich dabei abhängig von der Anwendung nur begrenzt auf die Gesamtproduktivität des Staplers aus.
  • Die lastabhängige Hydraulik steigert die Produktivität und reduziert den Kraftstoffverbrauch und sorgt so für eine weitere Senkung der Gesamtbetriebskosten.
  • Alle Antriebsstränge werden vom integrierten Pacesetter VSM™ mit CANbus-Datenübertragung gesteuert, geschützt und verwaltet. Neben der Überwachung der Hauptfunktionen zur Ermöglichung einer schnellen und einfachen Diagnose, Minimierung von Reparaturausfallzeiten und unnötigem Teiletausch, erlaubt dieses System auch die Anpassung der Staplerleistung.
  • Die Hyster Modelle H4.0-5.5FT umfassen Ölbad-Lamellenbremsen, welche den Wartungsbedarf verringern und für eine erhöhte Zuverlässigkeit des Staplers sorgen.
    Der wartungsfreie Hyster Stabilitätsmechanismus (HSM) verbessert die Seitenstabilität ohne die Fahreigenschaften auf unebenen Oberflächen zu beeinträchtigen.
  • Das innovative Design der Fahrerkabine mit mühelos zu erreichenden Bedienelementen und hervorragender Rundumsicht ermöglicht bequemes Ein- und Aussteigen. Der neue vollgefederte FLM 80-Sitz und der isolierte Antriebsstrang tragen zu geringen Ganzkörperschwingungen von 0,6 ms2 bei und optimieren so den Fahrerkomfort. Auch der Lärmpegel am Fahrerohr ist niedrig.
  • Dank des vollständigen Wartungszugangs von der Stirnwand bis zum Gegengewicht können Wartungsmaßnahmen schnell und effektiv durchgeführt werden. Die vereinfachte Verkabelung und Hydraulik verbessern die Zugänglichkeit zu den Komponenten, wodurch sich die Zeiten für ungeplante Reparaturen und die regelmäßige Instandhaltung verkürzen.
  • Unkomplizierte Hydrauliksysteme mit leckfreien ORFS-Anschlüssen erhöhen die Zuverlässigkeit und nicht mechanische Hall-Effekt-Sensoren und Schalter sind so konstruiert, dass sie den Stapler überdauern.
  • Zur Anpassung der Leistung an die jeweilige Anwendung stehen verschiedene Optionen zur Auswahl, darunter fortschrittliche Hydraulik- und Kühlsystemoptionen.

Zur Auswahl stehen ein elektronisches Lastschaltgetriebe, DuraMatch™-, DuraMatch™ 2- oder DuraMatch™ Plus2-Getriebe:

  • Das Fortens Standardmodell ist mit elektronischem Ein- oder Zweiganglastschaltgetriebe ausgerüstet.
  • Die Fortens Advance-Modelle sind mit DuraMatch™- oder DuraMatch™ 2-Getriebe ausgestattet, welches Abbremsung und Richtungswechsel des Staplers regelt und damit zur verlängerten Lebensdauer von Bremsen, Reifen und Getriebe beiträgt. Beim DuraMatch™ 2-Getriebe handelt es sich um die Zweigangausführung.
  • Die Fortens Advance+-Modelle sind mit DuraMatch™ Plus2-Getriebe, einem erweitertem Zweiganggetriebe mit dynamischem automatischem Abbremssystem, Drosselklappensteuerung und automatischer Hydrauliksteuerung ausgerüstet.
MODELL MODEL DESIGNATION TRAGFÄHIGKEIT (KG) LASTSCHWERPUNKT (MM) HUBHÖHE (MM) MOTORTYP GETRIEBE

H4.0FT-5

Fortens

4000

500

6000

Kubota 3.6L Diesel

Powershift 1sp / Powershift 2sp

H4.0FT-6

Fortens

4000

600

6000

Kubota 3.6L Diesel

Powershift 1sp / Powershift 2sp

H4.5FTS-5

Fortens

4500

500

5300

Kubota 3.6L Diesel

Powershift 1sp / Powershift 2sp

H4.5FT-6

Fortens

4500

600

5900

Kubota 3.6L Diesel

Standard Electronic 1sp / Standard Electronic 2sp

H5.0FT

Fortens

5000

600

5900

Kubota 3.6L Diesel

Standard Electronic 1sp / Standard Electronic 2sp

H5.5FT

Fortens

5500

600

5900

Kubota 3.6L Diesel

Standard Electronic 1sp / Standard Electronic 2sp

H4.0FT-5

Fortens Advance

4000

500

6000

Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG

DuraMatch 1sp / DuraMatch 2sp

H4.0FT-6

Fortens Advance

4000

600

6000

Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG

DuraMatch 1sp / DuraMatch 2sp

H4.5FTS-5

Fortens Advance

4500

500

5300

Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG

DuraMatch 1sp / DuraMatch 2sp

H4.5FT-6

Fortens Advance

4500

600

5900

Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG

DuraMatch 1sp / DuraMatch 2sp

H5.0FT

Fortens Advance

5000

600

5900

Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG

DuraMatch 1sp / DuraMatch 2sp

H5.5FT

Fortens Advance

5500

600

5900

Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG

DuraMatch 1sp / DuraMatch 2sp

H4.0FT-5

Fortens Advance +

4000

500

6000

Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG

DuraMatch Plus 2sp

H4.0FT-6

Fortens Advance +

4000

600

5900

Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG

DuraMatch Plus 2sp

H4.5FTS-5

Fortens Advance +

4500

500

5300

Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG

DuraMatch Plus 2sp

H4.5FT-6

Fortens Advance +

4500

600

5300

Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG

DuraMatch Plus 2sp

H5.0FT

Fortens Advance +

5000

600

5900

Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG

DuraMatch Plus 2sp

H5.5FT

Fortens Advance +

5500

600

5900

Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG

DuraMatch Plus 2sp

Datenblatt
Fortens Broschüre


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H6.0-7.0FT

DIESEL- ODER TREIBGAS-GEGENGEWICHTSSTAPLER

ROBUSTHEIT, ZUVERLÄSSIGKEIT UND NIEDRIGE BETRIEBSKOSTEN FÜR SCHWERLASTANWENDUNGEN


Die für den intensiven Einsatz konzipierte H6.0-7.0FT-Serie überzeugt durch dauerhafte Belastbarkeit und Zuverlässigkeit besonders beim Einsatz von Frontanbaugeräten.

Diese zuverlässigen Maschinen mit 3,6-Liter- und 3,8-Liter-Dieselmotor oder 4,3-Liter-Treibgasmotor sind in den Ausführungen Fortens, Fortens Advance und Fortens Advance+ erhältlich, um auch anspruchsvollsten Anforderungen in Papierindustrie, Fertigung, Abfüllanlagen oder Bauindustrie gerecht zu werden.

Highlights der Hyster H6.0-7.0FT-Diesel- und Treibgas-Gegengewichtsstapler:

  • Durch ein robustes Chassis und die extrem stabile Bauweise des Hubgerüsts wird die Tragfähigkeit bei großen Hubhöhen verbessert und eine außerordentlich gute Sicht und Steifigkeit erreicht.
  • Alle Antriebsstränge werden vom integrierten Pacesetter VSM™ mit CANbus-Datenübertragung gesteuert, geschützt und verwaltet. Neben der Überwachung der Hauptfunktionen zur Ermöglichung einer schnellen und einfachen Diagnose, Minimierung von Reparaturausfallzeiten und unnötigem Teiletausch, erlaubt dieses System auch die Anpassung der Staplerleistung.
  • Ölbad-Lamellenbremsen tragen zur Verringerung des Wartungsbedarfs bei und sorgen für eine erhöhte Zuverlässigkeit des Staplers.
  • Der wartungsfreie Hyster Stabilitätsmechanismus (HSM) verbessert die Seitenstabilität ohne die Fahreigenschaften auf unebenen Oberflächen zu beeinträchtigen.
  • Dank des vollständigen Wartungszugangs von der Stirnwand bis zum Gegengewicht können Wartungsmaßnahmen schnell und effektiv durchgeführt werden. Die vereinfachte Verkabelung und Hydraulik optimieren die Zugänglichkeit zu den Komponenten, wodurch sich die Zeiten für ungeplante Reparaturen und die regelmäßige Instandhaltung verkürzen.
  • Das innovative Design der Fahrerkabine mit mühelos zu erreichenden Bedienelementen und hervorragender Rundumsicht ermöglicht bequemes Ein- und Aussteigen.
  • Unkomplizierte Hydrauliksysteme mit leckfreien ORFS-Anschlüssen erhöhen die Zuverlässigkeit und nicht mechanische Hall-Effekt-Sensoren und Schalter sind so konstruiert, dass sie den Stapler überdauern.
  • Zur Anpassung der Leistung an die jeweilige Anwendung stehen verschiedene Optionen zur Auswahl, darunter fortschrittliche Hydraulik- und Kühlsystemoptionen.

Zur Auswahl stehen ein elektronisches Lastschaltgetriebe, DuraMatch™-, DuraMatch™ 3- oder DuraMatch™ Plus3-Getriebe:

  • Das Fortens Standardmodell ist mit elektronischem Zweiganglastschaltgetriebe ausgerüstet.
  • Die Fortens Advance-Modelle sind mit DuraMatch™- Dreiganggetriebe ausgestattet, welches Abbremsung und Richtungswechsel des Staplers regelt und damit zur verlängerten Lebensdauer von Bremsen, Reifen und Getriebe beiträgt.
  • Die Fortens Advance+-Modelle sind mit DuraMatch™ Plus3-Getriebe, einem erweiterten Dreiganggetriebe mit dynamischem automatischem Abbremssystem, Drosselklappensteuerung und automatischer Hydrauliksteuerung ausgerüstet.
MODELL MODEL DESIGNATION TRAGFÄHIGKEIT (KG) LASTSCHWERPUNKT (MM) HUBHÖHE (MM) MOTORTYP GETRIEBE
H6.0FT Fortens 6000 600 6200 Kubota 3.6L / 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG Powershift 2sp
H7.0FT Fortens 7000 600 6200 Kubota 3.6L / 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG Powershift 2sp
H6.0FT Fortens Advance 6000 600 6200 Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG DuraMatch 3sp
H7.0FT Fortens Advance 7000 600 6200 Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG DuraMatch 3sp
H6.0FT Fortens Advance + 6000 600 6200 Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG DuraMatch Plus 3sp
H7.0FT Fortens Advance + 7000 600 6200 Kubota 3.8L Diesel / GM 4.3L LPG DuraMatch Plus 3sp

Datenblatt
Fortens Broschüre


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H8.0-9.0CT

DIESEL- ODER TREIBGAS-GEGENGEWICHTSSTAPLER

KOMPAKTE ROBUSTHEIT FÜR ANWENDUNGEN, BEI DENEN ES AUF DIE GRÖSSE ANKOMMT


Diese nun auch als Treibgasausführung erhältliche Gabelstaplerserie bietet leistungsstarke und kompakte Lösungen für den Materialumschlag in einer Vielzahl von Anwendungen, bei denen herausragende Zuverlässigkeit und niedrige Betriebskosten gefragt sind.

Diese robusten und zuverlässigen Maschinen mit 3,3-Liter- und 3,8-Liter-Dieselmotor oder 5,7-Liter-Treibgasmotor sind in den Ausführungen Fortens, Fortens Advance und Fortens Advance+ erhältlich, um unterschiedlichsten Anforderungen, darunter die Verwendung von Anbaugeräten, in Papierindustrie, Fertigung, Getränkeproduktion, Metallverarbeitung, Bauindustrie oder Anwendungen auf eingeschränktem Raum gerecht zu werden.

Highlights der Hyster H8.0-9.0FT-Diesel- und Treibgas-Gegengewichtsstapler:

  • Die äußerst kleinen und dennoch unglaublich leistungsstarken 8-Tonnen-Modelle sind mit 600 mm bzw. 900 mm Lastschwerpunkt, die 9-Tonnen-Modelle mit 600 mm Lastschwerpunkt und einem Radstand von nur 2.450 mm erhältlich, woraus sich bei begrenztem Raum Vorteile gegenüber größeren Staplern ergeben.
  • Durch ein robustes Chassis und die extrem stabile Bauweise des Hubgerüsts wird die Tragfähigkeit bei großen Hubhöhen verbessert und eine außerordentlich gute Sicht und Steifigkeit erreicht.
  • Alle Antriebsstränge werden vom integrierten Pacesetter VSM™ mit CANbus-Datenübertragung gesteuert, geschützt und verwaltet. Neben der Überwachung der Hauptfunktionen zur Ermöglichung einer schnellen und einfachen Diagnose, Minimierung von Reparaturausfallzeiten und unnötigem Teiletausch, erlaubt dieses System auch die Anpassung der Staplerleistung.
  • Ölbad-Lamellenbremsen tragen zur Verringerung des Wartungsbedarfs bei und sorgen für eine erhöhte Zuverlässigkeit des Staplers.
  • Der wartungsfreie Hyster Stabilitätsmechanismus (HSM) verbessert die Seitenstabilität ohne die Fahreigenschaften auf unebenen Oberflächen zu beeinträchtigen.
  • Dank des vollständigen Wartungszugangs von der Stirnwand bis zum Gegengewicht können Wartungsmaßnahmen schnell und effektiv durchgeführt werden. Die vereinfachte Verkabelung und Hydraulik optimieren die Zugänglichkeit zu den Komponenten, wodurch sich die Zeiten für ungeplante Reparaturen und die regelmäßige Instandhaltung verkürzen.
  • Unkomplizierte Hydrauliksysteme mit leckfreien ORFS-Anschlüssen erhöhen die Zuverlässigkeit und nicht mechanische Hall-Effekt-Sensoren und Schalter sind so konstruiert, dass sie den Stapler überdauern.
  • Zur Anpassung der Leistung an die jeweilige Anwendung stehen verschiedene Optionen zur Auswahl, darunter fortschrittliche Hydraulik- und Kühlsystemoptionen.

Zur Auswahl stehen DuraMatch™ 3- oder DuraMatch™ Plus3-Getriebe:

  • Die Fortens und Fortens Advance-Modelle verfügen über ein DuraMatch™ 3-Dreiganggetriebe, welches Beschleunigung und Richtungswechsel des Staplers regelt und damit zur verlängerten Lebensdauer von Bremsen, Reifen und Getriebe beiträgt.
  • Die Fortens Advance+-Modelle sind mit DuraMatch™ Plus3-Getriebe, einem erweiterten Dreiganggetriebe mit dynamischem automatischem Abbremssystem, Drosselklappensteuerung und automatischer Hydrauliksteuerung ausgerüstet.
MODELL MODEL DESIGNATION TRAGFÄHIGKEIT (KG) LASTSCHWERPUNKT (MM) HUBHÖHE (MM) MOTORTYP GETRIEBE
H8.0FT-6 Fortens 8000 600 6065 Cummins 3.3L Diesel DuraMatch 3sp
H8.0FT-9 Fortens 8000 900 6565 Cummins 3.3L Diesel DuraMatch 3sp
H9.0FT-6 Fortens 9000 600 6065 Cummins 3.3L Diesel DuraMatch 3sp
H8.0FT-6 Fortens Advance 8000 600 6065 Kubota 3.8L Diesel GM 5.7L LPG DuraMatch 3sp
H8.0FT-9 Fortens Advance 8000 900 6565 Kubota 3.8L Diesel GM 5.7L LPG DuraMatch 3sp
H9.0FT-6 Fortens Advance 9000 600 6065 Kubota 3.8L Diesel GM 5.7L LPG DuraMatch 3sp
H8.0FT-6 Fortens Advance + 8000 600 6065 Kubota 3.8L Diesel GM 5.7L LPG DuraMatch Plus 3sp
H8.0FT-9 Fortens Advance + 8000 900 6565 Kubota 3.8L Diesel GM 5.7L LPG DuraMatch Plus 3sp
H9.0FT-6 Fortens Advance + 9000 600 6065 Kubota 3.8L Diesel GM 5.7L LPG DuraMatch Plus 3sp

Datenblatt
Fortens Broschüre


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